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德国蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)与韩国韩华(Hanwha)已在3月2日截止日前提交最终投标方案,竞标加拿大下一代潜艇项目。 据CTV报道,评估工作已交由国防投资署(Defence Investment Agency)负责人审核,最终将由联邦内阁决定中标方。消息人士称,预计将在6月议会夏季休会前公布结果。 加拿大计划采购 最多12艘常规柴油电动潜艇,以替换即将退役的“维多利亚级”潜艇。 首艘潜艇目标交付时间为 2035年或更早。 技术要求包括: 可发射鱼雷和对陆攻击导弹 提供全生命周期维护与维修方案 潜艇将在海外组装,但需使用一定比例的加拿大本土组件。 评估标准(四大类别) 潜艇平台性能:20% 维护保障能力:50% 财务因素:15% 战略与经济伙伴关系:15% 韩华承诺: 2032年交付首艘 2035年前交付4艘 2044年前完成全部12艘 TKMS表示其时间表“比外界想象更接近”。 建造一艘潜艇约需6年时间。 此前韩华表示单艘成本约 20亿美元,但若增加加拿大本土组件,成本可能上升。目前双方尚未公布最新报价。 经济利益与本地化承诺 虽然未提出在加拿大建汽车厂,但韩华提出: 建立氢燃料基础设施中心 在加拿大设立鱼雷制造厂(候选省份包括曼省、新斯科舍、新不伦瑞克或魁北克) 每年创造约25,000个就业岗位(2030年代初期峰值可达40,000个) 在哈利法克斯及BC省Esquimalt建设维护设施 韩华已与17家加拿大企业签署合作备忘录,并计划增加至25份。 TKMS则未公布具体就业数字,但已与Seaspan船厂、建筑公司EllisDon及设备商Marmen签署合作协议。 需要注意的是,TKMS的212CD潜艇使用一种加拿大目前未生产的特殊磁性钢材,因此不会使用加拿大钢材,但表示会以其他方式投资本地钢铁产业。 NATO因素 分析人士指出,加拿大作为北约创始成员,可能面临来自盟国的外交压力。 TKMS 目前为北约约70%的潜艇供应商 与挪威联合建造212CD 可利用挪威现有合同模式作为参考 虽非北约成员,但已向多个北约国家供应武器 去年与加拿大签署安全与防务合作协议 提供潜艇人员培训方案(最多训练200人)
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